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EL TREN MAYA
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Comentario por Revista AD                                  Enero 9, 2023


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Todo lo que debes saber sobre el Tren Maya

​La propuesta de transporte férreo es el principal proyecto de infraestructura de la administración de López Obrador, y aquí te contamos sus características.

Por HUB México
​Desde la campaña electoral, Andrés Manuel López Obrador presentó el proyecto de un tren para impulsar el turismo al sur del país, llamado entonces como “Tren Maya”.
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​​De manera general, se dijo que el plan era la conexión de distintos puntos turísticos entre Yucatán, Quintana Roo y Campeche para impulsar el turismo y no sólo centrarlo en la zona de Cancún, preponderante por acaparar el flujo de visitantes.
​Al paso de los meses, el proyecto ha tomado forma y ya se colocó como el principal desarrollo de infraestructura del gobierno, tanto por el impacto económico y la relevancia a nivel turismo. Sin embargo, también ha tomado reflectores por figurar en el listado de los 10 programas que se someterán a una consulta popular el 24 y 25 de noviembre, y cuyo resultado definiría su continuación.
Para entender de qué trata el Tren Maya, enlistamos sus cinco puntos más importantes.

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​¿En qué consiste el proyecto del Tren Maya?
​Se trata de la creación de mil 500 kilómetros de vía férrea para unir las principales ciudades del mundo maya en los cinco estados del sureste: Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Chiapas y Tabasco. En total, se trata de 15 estaciones, de las que destacan Palenque, Calakmul, Mérida, Tulum y Bacalar.
Las locomotoras serán biodisel híbridas, y correrán a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
Estará destinado para que viajen turistas, pasajeros locales y mercancías de carga, estas principalmente en trayectos nocturnos.

​Costos y beneficios del Tren Maya
El gobierno ha referido que la inversión se prevé en 150 millones de pesos, que se obtendrían a través de inversión mixta (iniciativa pública y privada) . Por su parte, se plantea que en 2024 se atienda a 8 mil turistas diarios en la zona sur de la Península de Yucatán, particularmente en el tramo de Palenque a Calakmul, lo que daría casi tres millones de pasajeros al año.

​En cuanto a los beneficios locales, se contemplan mejoras como la disminución de contaminantes por camiones de carga, evitar la sobrecarga vehicular y propiciar la interconectividad.​

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